Për shumë ndërmarrje prodhuese, për shkak se magazina shpesh duhet të marrë produktin, kjo situatë kërkon shumë fuqi punëtore për të operuar, kështu që mënyra e uljes së kostove të punës në këtë fushë është bërë çështja e parë që ndërmarrjet duhet të marrin në konsideratë.Pra, ka lindja e makinës AGV, mënyra e transportit automatik të makinës AGV mund të ndihmojë ndërmarrjet për të reduktuar humbjen e burimeve njerëzore të panevojshme, për të siguruar që ndërmarrjet mund të përdorin fuqinë punëtore në një vend më të dobishëm.Makina AGV në ruajtjen e efikasitetit të sa më sipër është gjithashtu shumë më e lartë se magazinimi i zakonshëm artificial i pastër, dhe në të njëjtën kohë për shkak se nuk ka përfshirje të drejtpërdrejtë të punëtorëve, faktori i sigurisë është gjithashtu më i lartë.
Karrocat AGV mund të tërheqin qindra kilogramë objekte të rënda në funksionimin e qetë autonom të saktë të nivelit milimetrik dhe "këmbët" AGV, domethënë, rrota speciale është e lidhur ngushtë.Ecja konvencionale AGV kryesisht nga rrota lëvizëse + rrotat e drejtuara së bashku, fuqia e ecjes nga rrota lëvizëse AGV dhe rrotat e drejtuara luajnë një rol mbështetës në bartjen e gravitetit dhe fleksibilitetin e drejtimit.
Rrëzuesit AGV me më shumë aplikime në treg ndahen kryesisht në dy kategoritë e mëposhtme:
Rrota lëvizëse
Rrotat lëvizëse janë të dytat vetëm pas kontrollit të navigimit në zinxhirin e furnizimit bazë të brendshëm.Me lulëzimin e ndërmarrjeve vendase të rrotave speciale AGV, AGV vendase ka bërë përparim të konsiderueshëm në uljen e kostos dhe më pas efikasitetin.
Në të kaluarën, tregu përdor kryesisht strukturën bosht paralele të llojit të makinës diferenciale të boshtit, por struktura bosht paralele e vëllimit më të madh, dhe saktësia nuk është e mjaftueshme, dhe pastaj gradualisht zëvendësohet nga struktura planetare;dhe zhvillimi i timonit po lulëzon edhe më shumë, tregu është shfaqur në mënyrat planetare, cikloide, më pak diferenciale, bosht paralel dhe mënyra të tjera strukturore dhe është bërë rryma kryesore.
Zinxhiri vendas i furnizimit për të drejtuar ndërmarrjet me rrota ngrihen në heshtje dhe shpejt zënë tregun kryesor vendas AGV, dhe disa madje kanë filluar të dalin jashtë vendit, të eksportuara jashtë shtetit.
Rrota e drejtuar
Rrota ndihmëse skllav i karrocave AGV është përgjithësisht rrota universale, falë karakteristikave të rrotullueshme të rrotës universale 360 gradë, karroca AGV ka një komoditet të fortë, kontroll më të saktë të drejtimit të pozicionimit, kontrollin, prodhimin, tokën dhe kërkesat e tjera. lartë, dhe industria universale e rrotave ka tentuar të rritet, çmimi dhe stabiliteti i kostos.
Koha e postimit: Tetor-25-2023